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簡要描述:日本ENGINEERING氣動泵SR 泵能夠將氣壓轉化為液壓既簡單又緊湊。豐富的 3 系列,總計 14 種機型可供選擇。經(jīng)過全面改型,性能得到了極大提升。
日本ENGINEERING氣動泵
概述
SR 泵是一種以壓縮空氣充當動力源頭,能夠生成高壓油壓并且持續(xù)排出的氣壓驅動泵。
通過對減壓閥進行調節(jié)來改變進氣壓力,就能獲取任意想要的高油壓。此外,該泵在循環(huán)排出側的負荷較小的時候,速度會很快;
負荷較大的時候,速度則會變慢。當達到規(guī)定的排出壓力時,它會與空氣壓力達成平衡,自動停止。
而在負載壓力被消耗之后,又會再次自動運行,持續(xù)動作直至再次與負載壓力實現(xiàn)平衡。
特長
1. 排出量增多
將新的機構用作空氣驅動組件。一個循環(huán)增多,排出量變?yōu)樵瓉淼?1.5 倍。達成了夾緊時間縮短 30%的效果。
2. 小型化
以往的 SR50 和 70 型泵實現(xiàn)了小型化(容量比為 50 - 70%)。由此獲得了節(jié)省空間的對應方式,并且通過改良緩沖機構減輕可動部件的重量、減小慣性來保證排出量,改良排氣消聲器部件的靜音方式,實現(xiàn)了約 5dB(A)的低運行聲化。
3. 耐久性高,體積小更節(jié)省空間
4. 低噪音運行
通過改良緩沖機構減輕可動部件的重量和減小慣性,改良排氣消聲器部件的靜音方式,實現(xiàn)了約 5dB(A)的低運行聲化。
5. 內置空氣排放閥
在泵本身進行網(wǎng)漏風工作較為容易。而且有利于周邊的污染治理。
日本ENGINEERING氣動泵
操作步驟
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